Iluminación a Bordo

La iluminación a bordo o en el interior de los yates ha recorrido un largo camino desde las luces convencionales incandescentes, ya en desuso, a las más modernas que están compuestas por luces LEDs. En este artículo se va informar sobre las nuevas tecnologías las cuales consumen menos energía, duran más y proporcionan una mayor calidad de luz tanto en interiores como en exteriores, a diferencia de las luces convencionales que se encuentran en desuso.

Tipos de iluminación a bordo.

A pesar de que cada una de las luces eléctricas a bordo consume poca corriente de forma individual, la suma de los consumos de las instalaciones de iluminación de muchos yates modernos son una de las mayores cargas del barco, en especial cuando las luces halógenas se encuentran distribuidas a lo largo de los techos de las cabinas interiores de barcos de grandes esloras.

Existen en el mercado diferentes tecnologías: bombillas incandescentes que ya no se usan; halógenos, que es una variación de las incandescentes creando una luz más eficiente pero con mucho más calor; xenón, variación de los gases halógenos por xenón; fluorescentes y las denominadas Light Emiting Diode (LED).

Halógenos y las luces de xenón tienen un filamento encapsulado en un cristal relleno de un gas inerte: Nitrógeno, Argón, Kriptón ó Xenón. El filamento puede alcanzar una mayor temperatura que uno convencional, creando una luz más blanca para un mismo consumo eléctrico. La desventaja es que son muy sensibles a la tensión: si existen desviaciones menores de tensión en los reguladores de voltaje del alternador ó el cargador de baterías, la vida útil puede reducirse en un 30 % .

LEDs La palabra led tiene su origen en las siglas inglesas LED (Light-Emitting Diode), lo que significa diodo emisor de luz, los cuales son mucho más eficientes. Los más comunes son rojos y verdes, también se pueden encontrar en cualquier color puro como azul, verde, amarillo y rojo. Como ocurre en las luces fluorescentes, cualquier color visible podría ser creado activando fósforo con luz azul ó ultra violeta, ó combinando colores.

LED driver: es un semiconductor muy sensible a la tensión. Pequeños cambios de tensión de alimentación puede producir su destrucción. Los LEDs deben estar equipados con algún tipo de reguladores de corriente conocidos como “drivers”.

Los ledes son más eficaces que las lámparas de bajo consumo y son más respetuosas con el medio ambiente,  las lámparas de bajo consumo utilizan el mercurio para su fabricación, metal que es muy contaminante, lo cual afecta el proceso de fabricación y, sobre todo, cuando se desechan una vez cumplida su vida útil.

 

 

Radar Lowrance Broadband 3G

El Radar Lowrance Broadband 3G es un instrumento básico que debe estar presente en todo barco, especialmente porque ofrece un alcance de hasta 24 millas náuticas con bajo consumo, ideal para embarcaciones de recreo de cualquier eslora. Ofrece imágenes de radar nítidas y claras para facilitar la navegación.

Entre sus ventajas destaca cero de radiación, por lo que pueden montarse donde sea. Comparándose con el Broadband Radar, el Radar Lowrance Broadband 3G tiene mayor rango de detección de objetivos sin perder su rendimiento a corto alcance. No importa si es de noche, hay niebla o mal tiempo, se puede ver al instante los alrededores de la embarcación, lejos o cerca.

Este radar es ideal para ser usado en unidades que deseen ahorrar energía, incluso con el ancla echada. Es una opción asequible y de gran potencia que puede ser usado en embarcaciones como cruceros, barcos de pesca, deportivos o veleros.

Su funcionamiento es inmediato, ya no es necesario esperar dos o tres minutos para que se caliente el magnetrón del radar de pulsos. El diseño 100% de estado sólido del radar Broadband 3G® está dotado de la tecnología InstantOn®, lo que le otorga la inmediatez en su uso. Todo tipo de electrónica marina lo puedes encontrar en Náutica Global

Se trata de una exclusiva tecnología con variedad de funcionalidades que hacen del producto la opción ideal para casi la totalidad de embarcaciones. En el caso de grandes radares de yates a motor y a vela, ofrece una resolución increíble y discriminación de blancos. Para medianas y pequeñas embarcaciones resulta atractivo por lo fácil de su manejo, convirtiéndose en su principal radar. El compacto, práctico y pequeño tamaño exige un mínimo consumo de energía, pero a su vez ofrece niveles de potencia de transmisión seguros, posicionándolo entre los radares más sofisticados que existen en la actualidad para cualquier tipo de embarcación. Este equipo lo probé en un barco de pesca alquilado el verano en aguas de Ibiza con la empresa ibizadiscoverycharter.com y me dejó impresionado, es realmente fácil de usar y de gran calidad.